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6月17日起7号线工作日早高峰调整运营 缓解拥挤区间客流压力
2016-06-23 11:16:23 来源:本站编辑
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7号线作为地铁路网中高峰时段最拥挤的线路之一,通勤客流特征明显,为进一步满足大客流需求,特别是最拥挤的上大路至龙华中路区段乘客出行,6月17日起,7号线早高峰时段进行运营调整,缓解大客流压力。

早高峰通勤客流特征明显  7号线中段区间运能存缺口

上海地铁7号线自开通后客流持续增长,随着沿线开发,该线高峰客流已大大超出原设计预测值,目前7号线已成为地铁路网中高峰时段最拥挤的线路之一。同时,7号线沿线大型居民区较多,高峰时段通勤客流特征明显,其中,上大路往龙华中路方向区段内的列车常态处于超载状态。

早高峰时段调整运营  缓解上大路—龙华中路客流压力

为进一步满足乘客出行需求,提升运能运量矛盾最为突出区段的运能、降低常态超载带来的潜在的安全风险,在既有列车数及设备有限条件下,运营方补短板、挖潜增效:7号线于6月17日起,每个工作日早高峰时段调整运营,通过加开载客列次的方式,增加行车密度,使得上大路——龙华中路方向列车运营间隔有所缩短。这样的调整,虽然7号线其他个别站点运营间隔略有增加,但整体运营服务水平得到一定的提升。

多措施加强现场管理 引导乘客快速换乘

由于上大路站作为此次运营方案调整后的折返作业车站,车站属于岛侧混合式站台,提醒乘客如乘坐至上大路站折返的列车到站后,不能在原站台换乘,而必须至另一侧站台进行换乘,同时,提醒要前往上大路以北的乘客,可在上大路站之前提前下车,等候后续列车。

为了更好的引导乘客,做好客运组织,7号线上大路站在站厅层的立柱上增加2处导向标志,并在站台各处楼梯及自动扶梯侧增设了共4块友情提示导向牌,以便能更有效的引导乘客换乘;同时在早高峰期间,当折返列车到达上大路折返线后,进行不间断的人工广播;车站还在站台上增加工作人员进行站台监护并指引乘客。

早高峰运营调整为常规手段 后续将进一步优化运行方案

此次7号线早高峰时段调整运营,是地铁调度部门针对大客流出行进行行车调整的一种常规手段,目的是缓解客流密度最大区段的运营压力。同时作为试点,后续地铁运营方将根据调整期间乘客意见,以及实际运营效果,进一步优化,持续改进7号线的运行方案。


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